Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, otomobil fiyatlarına ilişkin değerlendirmede bulundu.
Eroldu, Türkiye’de yeni fiyat seviyesinin 2 milyon TL bandına çıktığını söyledi.
Artan maliyetlerle bu seviyenin aşağı inmesinin zor göründüğünü belirtti.
FİYATLARI NE YUKARI ÇEKİYOR?
OSD Başkanı, fiyat artışının arkasındaki etkenleri sıraladı:
| Etken |
|---|
| Artan petrol fiyatları |
| Yükselen işçilik maliyetleri |
| Yeni teknolojiler |
| 2027'de devreye girecek Euro 7 normları |
Eroldu’nun değerlendirmesi şöyle:
“Artan petrol fiyatları ve işçilik maliyetleri otomotiv endüstrisinde fiyatları yukarı çekiyor. Üstüne 2027'de devreye girecek Euro 7 normları da fiyatları artıracak.”
SATIŞLAR HANGİ BANTTA?
| Fiyat bandı | Durum |
|---|---|
| 2 milyon TL | İçten yanmalı araçlarda yeni taban |
| 2-3 milyon TL | Satışların ağırlık merkezi |
| 3 milyon TL üzeri | “Bambaşka bir pazar” |
Eroldu, şu an en uygun fiyatlı görünen araçların elektrikli araçlar olduğunu ifade etti.
ÜRETİM VERİLERİ GERİLEDİ
OSD, 2026'nın ocak-eylül dönemine ait verileri açıkladı.
| Gösterge | Değişim | Adet |
|---|---|---|
| Toplam otomotiv üretimi | %6 düşüş | 971.159 |
| Otomobil üretimi | %17 düşüş | 528.366 |
| Traktörle birlikte toplam | — | 986.584 |
Eroldu, ilk 9 ayda üretimin dinamizmini hafif ticari araçların sırtladığını belirtti.
“Yeni otomobil yatırımlarının tam verimini ise önümüzdeki yıl alacağız.”
Pazarın bu yıl 1 milyon 150 bin adet seviyesinde tamamlanması bekleniyor.
İHRACATTA ÇELİŞKİLİ TABLO
| Gösterge | Değişim |
|---|---|
| İhracat (adet) | %11 düşüş → 685.671 |
| Otomobil ihracatı (adet) | %27 düşüş |
| Ticari araç ihracatı | %11 artış |
| İhracat geliri | %3 artış → 31,1 milyar dolar |
Adet düşerken gelirin artmasının nedeni olarak hibrit motorlu araçların değer bazındaki yüksekliği gösterildi.
YERLİ ARAÇ PAYI
| Pazar | Yerli araç payı |
|---|---|
| Otomobil | %36 |
| Hafif ticari araç | %24 |
“MADE IN EU” SÜRECİ
Eroldu, Avrupa Birliği’nin “Made in EU” düzenlemesine de değindi.
| Değerlendirme |
|---|
| Türkiye her kademede bu oluşumda yer almak için çalışıyor |
| Almanya Türkiye’nin yer alması için destek verdi |
| AB ülkelerinin çoğu otomobil üretmiyor |
| Sürecin 2027'nin ilk yarısında tamamlanması bekleniyor |
ÇİN MENŞELİ ARAÇLAR
OSD Başkanı, Türkiye’de satılan Çin menşeli otomobillerin payının yüzde 5 seviyesine düştüğünü belirtti.
“Şu an pazar payları rahatsız edici seviyede değil. Ek önlem almayı gerektirecek bir durum yok.”
Eroldu, Türkiye’de Ar-Ge yapacak ve tedarik sanayisine katkı sunacak yatırımcılara kapının açık olduğunu ifade etti.
Yeni Şafak