Türkiye'de geliştirilen insansız hava aracı ANKA, 2017’nin ilk yarısından itibaren teslim edilmeye başlanacak.
Uydu kontrollü ANKA, 2017’de göreve başlayacak
Türkiye'de geliştirilen insansız hava aracı ANKA, 2017’nin ilk yarısından itibaren teslim edilmeye başlanacak.
YAYINLAMA:
GÜNCELLEME:
134
234
Türkiye’nin geliştirdiği en önemli insansız hava arcı (İHA) platformu durumunda olan ANKA’nın uydu kontrollü modeli olan ANKA-S 2017’nin ilk yarısından itibaren teslim edilmeye başlanacak.
334
Taktik İHA ihtiyaçlarında yer kontrollü modeller başka platformlarla çözülünce, ANKA’nın seri üretim anlaşması uydu kontrollü bir İHA’nın geliştirilmesini içerecek şekilde imzalandı.
434
TAİ’den yapılan açıklamada ANKA-S projesinde eğitim, test ve kalifikasyon çalışmalarını birlikte yürütüldüğü hatırlatılarak 2017’de 6, 2018’de 4 adet olmak üzere Hava Kuvvetleri Komutanlığının siparişlerinin teslim edileceği belirtildi.
534
ANKA ile Emniyet ve diğer güvenlik kuvvetleri de ilgileniyordu. ANKA 30 bin ft yükseklikte (yaklaşık 10 km) 24 saat havada kalabiliyor ve 18 saat görev yapabiliyor.
634
Görüntü ve veri iletim sistemleri milli olan ANKA böylece tam güvenli olarak görev yapabiliyor.
734
Bu arada, Savunma Sanayii Müsteşarlığı da yazılı bir açıklama yaparak, yüksek çözünürlüklü milli kamera ile görev yapacağı belirtildi.
834
Sabit yörüngedeki TÜRKSAT 4B haberleşme uydusu üzerinden kontrol imkanı bulunan ANKA-S böylece kesintisiz olarak iletişim şansı buluyor.
934
ANKA-S füze kullanılarak operasyonel hale getirilecek yeni nesil İHA’lara da temel teşkil edecek. Hem kapasite hem de taşıyabildiği yük açısından ANKA, MALE sınıfında yurt dışındaki benzer platformlardan üstün özellikler taşıyor.
1034
Halen TSK tarafından kullanılan operasyonel İHA süzülme ile hedefe yönlenen, herhangi bir itki sistemi bulunmayan mühimmat kullanıyor ve yer istasyonu aracılığıyla yönetiliyor.
1134
ANKA-S operasyonel hale gelirse, TÜRKSAT 4B’nin erişebildiği dünyanın herhangi bir yerinde yer istasyonuna ihtiyaç olmadan, sadece havalanıp-inebileceği bir alan sağlanmak suretiyle kullanılabilecek.
1234
ANKA-S gelecek gelişmelere açık ANKA-S uydu kontrollü olması yanında her türlü geliştirmeye açık bir platform olarak fark yaratıyor.
1334
ASELSAN üretimi IR yüksek çözünürlüklü kamera yanında yine ANKA-S ve benzer platformlarda ayrıca kullanılabilecek sentetik açıklıklı radar görüntüleme sistemi (SARPER) de ASELSAN tarafından geliştirilmiş durumda.
1434
Bu sistemler birlikte gece ya da gündüz, bulutlu havalarda dahi gözetleme yapabiliyor. Bu sistemler aynı zamanda hedefleme imkanı da veren alt sistemlerle birlikte çalışabiliyor.
1534
Böylece ANKA-S veya silahlandırılmış versiyonları, yer istasyonuna bağımlı olmadan, uydu üzerinden merkezi bir yönetim ve kıymetlendirmeyle hedefleri bulup, yok etme kapasitesine sahip olabilecek.
1634
İHA’ların personel riski düşük operasyon araçları olması yanında operasyonel havada kalış zamanı da büyük avantaj sağlıyor.
1734
Çok etkili olmalarına rağmen yer hedeflerine yönelik kullanılan uçaklar fark edilme açısından, helikopterler ise operasyon süresi açısından sınırlı bulunuyor. ANKA-S’in açıklanan operasyonel süresi 18 saat düzeyinde. Havada kalış süresi ise 24 saat.
1834
TAI, yaptığı açıklamada, ANKA-S’in 200 kg faydalı yük taşıyabileceği belirtildi. ANKA’nın bütün haberleşme ve iletişim sistemleri TSK Muhabere Sistemi üzerinde gerçekleşiyor.
1934
Uçuş kontrolü ve haberleşmeye yönelik donanım ve yazılımlar milli olarak üretildi. TAI, ANKA geliştirme ve ANKA-B ile sağlanan deneyimlerle otonomi özelliklerinin de artırıldığını vurguladı.
2034
TAI, proje kapsamında ANKA-S’i yönetecek pilot ve operatör eğitimleri, bakım ve eğitim simülatörleri, bakım-idame altyapılarına yönelik çalışmaların devam ettiği vurgulandı.
2134
İnsansız hava aracı ANKA'lar artık gece, gündüz, yağmur, kar ve sis gibi olumsuz hava koşullarında, bulut üstünden dahi keşif yapabilecek.
2234
Savunma Sanayii Müsteşarlığının (SSM) hayata geçirdiği; gece, gündüz, yağmur, kar ve sis gibi olumsuz hava koşullarında, bulut üstünden de keşif gözetleme yeteneğine sahip SARPER faydalı yük sisteminin ANKA Blok B uçağına entegrasyonu başarıyla tamamlandı.
2334
SSM'den yapılan yazılı açıklamaya göre, ANKA Blok B Sistemi kabulleri Sivrihisar Hava Meydan Komutanlığında SSM kabul heyeti öncülüğünde başarıyla icra edildi.
2434
Söz konusu proje ile savunma sanayisinin kabiliyet alanlarına milli imkanlarla orta irtifada geniş harekat çapında görev yaparak uzun süre havada kalan MALE sınıfı İHA sistemleri eklenirken, Türkiye MALE İHA üreten paydaşlar arasında yerini aldı.
2534
Öte yandan, bahse konu sistemin geliştirilmesi ile SSM'nin başlatmış ve hayata geçirmiş olduğu; gece, gündüz, yağmur, kar ve sis gibi olumsuz hava koşullarında, bulut üstünden dahi keşif gözetleme yeteneğine sahip SARPER faydalı yük sisteminin Blok B uçağına entegrasyonu başarıyla tamamlandı.
2634
Bu kapsamda insansız hava araçlarının keşif gözetleme faaliyetlerinde görev yapma kabiliyetini kısıtlayan bulutlanma probleminin bu faydalı yükün entegrasyonu ile büyük ölçüde ortadan kalkacağı değerlendiriliyor.
2734
2834
2934
3034
3134
3234
3334
3434