Türkiye'nin en uzun üçüncü asma köprüsü olma özelliği taşıyan Nissibi Köprüsü inşaatında sona gelindiği bildirildi.
Türkiye‘nin en uzun üçüncü köprüsü
Türkiye'nin en uzun üçüncü asma köprüsü olma özelliği taşıyan Nissibi Köprüsü inşaatında sona gelindiği bildirildi.
YAYINLAMA:
GÜNCELLEME:
113
213
Atatürk Barajı'nda su toplanmaya başlanmasının ardından Kahta-Siverek-Diyarbakır karayolunda ulaşımı sağlayan köprü, su altında kaldı. Bunun üzerine doğu istikametinden gelen vatandaşlar, batıya çıkış yolu olarak Şanlıurfa güzergahını kullanmaya başladı.
313
Bölge halkının yıllardır dile getirdiği yeni köprünün temeli ise 2012'de dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'ın katıldığı törenle atıldı. Köprüye, bölgedeki eski bir yerleşim birimi olan "Nissibi" adı verildi.
413
Yaklaşık 100 milyon liraya mal olacak 610 metre uzunluğundaki köprünün baraj gölü üzerindeki orta açıklığı ise 400 metre olarak planlandı.
513
Siverek Kaymakamı Hamza Erkal, AA muhabirine yaptığı açıklamada, eski köprünün su altında kalması nedeniyle Diyarbakır-Adıyaman arasındaki ulaşım mesafesinin uzadığını belirtti.
613
Ulaşım sorunun bölge turizmini olumsuz etkilediğine dikkati çeken Erkal, "Köprünün hizmete açılmasıyla hem zaman kaybı ortadan kalkacak hem de misafirlerimiz özellikle Nemrut Dağı'ndaki devasa heykellere daha kolay ulaşacak" dedi.
713
Erkal, yüzde 70'i tamamlanan köprünün yaklaşık 6 ay sonra köprünün hizmete açılmasının planladığını dile getirdi.
813
913
1013
1113
1213
1313