Şehir içi ulaşımda kullanımı hızla artan mikromobilite araçları, okul müfredatına giriyor.

Millî Eğitim Bakanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü'nün ortak çalışması sonucunda bisiklet ve e-skuter kullanımı ders içeriklerine dahil edildi.

YENİ DERS DEĞİL, İÇERİK GENİŞLEMESİ

Öncelikle bir noktayı netleştirmek gerekiyor: Müfredata tamamen yeni bir ders eklenmiyor.

Mevcut derslerin içeriği mikromobilite konularıyla genişletiliyor.

HANGİ PLAN KAPSAMINDA?

Düzenleme, 2024-2027 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı çerçevesinde hayata geçiriliyor.

Amaç, çocuklara küçük yaşta trafik bilinci kazandırmak ve mikromobilite araçlarının güvenli kullanımını yaygınlaştırmak.

NEDEN 4. SINIF? YASAL SEBEBİ VAR

Yaş dağılımının arkasında hukuki bir gerekçe bulunuyor.

Bisikletliler Derneği Başkanı Murat Suyabatmaz, çocukların 11 yaşını bitirdiğinde kanunen trafiğe çıkma hakkı kazandığını hatırlattı.

Suyabatmaz, ilkokul 4. sınıfın "trafiğin A-B-C'si" olduğunu belirterek, çocukların aktif trafik paydaşı olmayı ilk kez bisiklet üzerinde öğrenmesi gerektiğini savundu.

E-skuter eğitiminin yaş gereği 9. sınıfa verilmesini de doğru bir karar olarak nitelendirdi.

"ERKEN YAŞTA EĞİTİM HAYAT KURTARIR"

Türkiye Bisiklet Federasyonu Genel Sekreteri Mehmet Sedat Fırat, erken yaşta verilecek eğitimin hayat kurtaracağını belirtti.

Fırat'a göre bu eğitim üç sonuç doğuracak:

• Çocuklarda doğru refleksler geliştirecek
• Trafik yoğunluğunu azaltacak
• Daha temiz havaya katkı sağlayacak

Fırat ayrıca teorik bilgiyi sahada pratikle desteklemek için veli seminerleri ve okul projelerinde MEB ile iş birliğine hazır olduklarını ifade etti.

SPOR VE BAĞIMLILIK BAĞLANTISI

Yeşilay Spor Kulübü Başkan Yardımcısı Hasan Siret Albayrak ise kararı farklı bir açıdan değerlendirdi.

Spora yönlendirmenin bağımlılıklardan koruduğunu vurgulayan Albayrak, sporun disiplin ve özgüveni artırdığını belirtti.

Okullarla iş birliği içinde uygulamalı atölyeler düzenleyeceklerini kaydetti.

NEDEN ŞİMDİ GÜNDEME GELDİ?

Son yıllarda e-skuter kullanımı özellikle büyükşehirlerde hızla yaygınlaştı.

Bu artışla birlikte şu sorunlar da gündeme geldi:

• Kaldırım ve yaya yollarında çarpışma vakaları
• Kask kullanılmaması
• İki kişi binme ve hız ihlalleri
• Yaş sınırının denetlenememesi
• Park edilen araçların yaya geçişini engellemesi

MEVZUATTA DURUM NE?

Elektrikli skuterlerin kullanımı, Karayolları Trafik Yönetmeliği kapsamında düzenleniyor.

Mevcut kurallara göre:

• E-skuter kullanımı için belirli yaş sınırı bulunuyor
• Kaldırımlarda kullanılamıyor
• Bisiklet yolu bulunan yerlerde bisiklet yolu kullanılması gerekiyor
• İki kişi binilemiyor

VELİLERE ÖNERİLER

Çocuğu bisiklet veya e-skuter kullanan aileler için hatırlatmalar:

• Yaş sınırını kontrol edin. Her araç için farklı yaş şartı bulunuyor
• Kask kullanımını alışkanlık hâline getirin
• Güzergâh belirleyin. Ana arter ve yoğun trafikten uzak rotalar tercih edilmeli
• Kuralları birlikte öğrenin. Ders içerikleri veli desteğiyle daha etkili oluyor
• Gece kullanımına dikkat edin. Reflektör ve ışık zorunluluğu bulunuyor

Okullar 14 Eylül 2026'da açılacak.